Padáky

• 

  Golden 5 - 26

  Golden5 je určen pro nejširší pilotní veřejnost. Od talentovaných čerstvých držitelů pilotní licence až po dlouholeté zkušené piloty, kteří vyžadují od svého kluzáku kromě vysokého výkonu i mimořádnou míru bezpečnosti. Golden5 se vyznačuje snadným startem, což je charakteristika kterou oceňují všichni piloti létající na Gradient křídlech po celém světě. Při letu v termických proudech dokáže Golden5 točit ploché zatáčky i na malém poloměru díky přesnému řízení a okamžité reakci na přenášení váhy v sedačce.

  Vynikající výkon, ovladatelnost a i rychlost jsou vyváženy vysokou mírou pasivní bezpečnosti. Citlivá a bezprostřední zpětná vazba kluzáku umožňuje pilotovi rychle se s kluzákem sžít. Létání s Golden5 je pak uvolněné a intuitivní a pilot si může v klidu užívat krásu z létání a soustředit se na důležitá rozhodnutí během letu.

  více

  Půdorys tvoří štíhlá elipsa s obdélníkovým tvarem ve středu a s lehce pozitivním zakřivením náběžné hrany a s novým tvarováním koncových oblouků tzv. Falcon wingtips pro minimalizování indukovaného odporu. Použité profily byly nově vytvořeny speciálně pro Golden5 a VO systém. Zúročili jsme bohatě nabyté zkušenosti s profily použitých na kluzácích Nevada2, Aspen6 a Avax XC5. Maximální tloušťka, průběh tloušťky a prohnutí střední křivky profilů byly optimalizovány s ohledem na výkon, max. míru stability v celém rozsahu rychlostí, průběh řídících sil a správného vynášení silových účinků od poutek.

  Vhodným rozmístěním těchto profilů po rozpětí kluzáku jsme dosáhli vyšší kompaktnosti vrchlíku, příjemných letových vlastností a rychlé a řízené regenerace vrchlíku po kolapsech. Pro nový profil křídla jsme optimalizovali tvarování a umístění plnících otvorů na náběžné hraně, tzv. VO systém.

  Obdélníkové plnící otvory na nenosných žebrech zajišťují dostatečné natlakování vrchlíku v celém rozsahu rychlostí. V-otvory na nosných žebrech zajišťují efektivní plnění vrchlíku a směřují tok vzduchu při vnitřním pohybu vzduchu v komorách směrem na spodní stranu křídla a ne na horní stranu křídla. Tím nedochází k ovlivnění proudění na horní podtlakové straně křídla, což zabraňuje ztrátám vztlaku a nárůstu aerodynamického odporu. Prakticky to znamená, že při letu v turbulentních a hlavně termických podmínkách, kdy dochází k výraznému vnitřnímu proudění uvnitř vrchlíku podpořeného nutnými zásahy do řízení, se zbytečně nezvyšuje opadání a kluzák neztrácí dopřednou rychlost. Díky VO systému má nosová část profilu čistý tvar. Plynulý tvar profilu koresponduje s aerodynamickou čistotou ve smyslu malého aerodynamického odporu. Jiné tvarově komplikovanější tvarování nosové části profilu budou vždy vykazovat větší aerodynamický odpor.

  Do přední části žeber jsou integrovány nylonové struny, které přispívají k dobrému plnění vrchlíku a zajišťují čistý tvar náběžné hrany. Na odtokové hraně v oblasti uší jsou použita mini-žebra, která zajišťují vyšší čistotu odtokové hrany. Pro dokonalou distribuci sil z poutek do celého vrchlíku jsou použity obloukové výztuhy s nylonovou strunou v závěsných bodech řad B a C. Způsob vyvázání vrchlíku s velmi krátkými vidlicemi horního patra zlepšuje stabilitu při letu na maximální rychlosti, snižuje aerodynamický odpor a dělá vynikající strukturální pevnost vrchlíku. Pro vyvázání je použit systém tří a půl řad (A, B, C) a tří pater šňůr s odstupňovanými průměry.

  Pro vyvázání jsou použity šňůry nejvyšší kvality od firem Liros a Edelrid. Hlavní a spojovací šňůry jsou chráněné opletem. Horní šňůry jsou bezopletové s odstupňovanými průměry pro snížení odporu. Bezopletové šňůry mají díky možnosti zavlékání výhodu ve vyšší pevnosti, stálosti a v nižším aerodynamickém odporu než stejně pevné šňůry s opletem. Hlavní C-šňůry jsou připojeny ke karabinkám pomocí smyček. Při technické kontrole kluzáku lze velmi snadno jejich uvolněním kompenzovat případné zkrácení šňůr řady C. Tímto jednoduchým řešením se také prodlužuje čas do nutné výměny celého vyvázání. Sofistikovaná kombinace materiálů šňůr (Dyneema a Aramid) v jednotlivých řadách a patrech dokáže udržet geometrii vyvázání po dlouhou dobu bez nutných korekcí. Tato technologie prodlužuje časový interval do výměny celého vyvázání a garantuje pilotovi udržení maximálního výkonu kluzáku. Golden5 je vybaven osvědčeným a velmi účinným speed-systémem s velkým pracovním rozsahem a odolnými bezúdržbovými kladkami.

  cena: 59 000,-

  pro detailnější informace volejte
• 

  Elan 2

  Mise „Fly In Peace (létej v pohodě)“ opět jednou splněna

  S prvním Elanem uvedla společnost MAC PARA na trh padákový kluzák, který průkopnickým způsobem propojil vysoký výkon s absolutně pohodovými letovými vlastnostmi. Proto je první Elan stále inspirací mnoha pilotů po celém světě.

  více

  Nový Elan 2 je pokračovatelem této pohodové filosofie. Je vhodný pro všechny ambiciózní a přemýšlivé piloty, kteří vyžadují obratný kluzák s vynikající klouzavostí a snadnou ovladatelností. Elan 2 ti umožní podávat skvělé výkony v uvolněném stylu.

   

  Promyšlený koncept

  I přes svůj vysoký výkon je Elan 2 dokonale vyvážený padákový kluzák. Díky promyšlené konstrukci vrchlíku a odlehčeným materiálům mohla být vylepšena ovladatelnost kluzáku, přičemž sportovní obratnost jeho předchůdce zůstala zachována. Vrchlík dává pilotu dobrou zpětnou vazbu za všech okolností a je velmi stabilní. Ať už za slabých podmínek v rovinách, nebo v náročném alpském terénu je Elan 2 snadno a přesně ovladatelný. Úzké volné konce, lehké materiály, moderní konstrukční prvky a 63 pečlivě ušitých komor dělají z Elanu 2 dobrou volbou pro XC piloty. Pohoda, výkon, bezpečnost.

   

  Nízká hmotnost a snadné starty

  Elan 2 je konstruován jako lehký kluzák, nejmenší velikost má hmotnost 4,45 kg. Výsledkem je dobře vyvážený kluzák o štíhlosti 6,27 s jednoduchým nafouknutím a snadnou kontrolou během startu. Chování během extrémních manévrů je přehledné a dobře předvídatelné. Elan 2 spojuje výkon srovnatelných kluzáků na vrcholu EN C kategorie s letovým komfortem a pohodou srovnatelnou s EN B kategorií.

   

  Pokročilé technologie

  Díky unikátnímu systému vyztužení náběžné hrany je Elan 2 rychlejší a má lepší klouzavost, jak na základní rychlosti, tak i na maximální rychlosti v přímém srovnání s jeho předchůdcem. V turbulenci si Elan 2 zachovává výjimečnou stabilitu a odolnost proti zborcení vrchlíku. Vyžaduje minimální korekce pomocí C popruhů v letu na speedu. V porovnání s prvním Elanem jsou poutka na C popruhu nyní větší a jsou umístěny ve vyšší poloze. Praktické samočisticí otvory na koncích stabilizátorů napomáhají k samovolnému odstranění případného písku, trávy nebo malých kamínků z vrchlíku.

   

  Vyladěn k dokonalosti

  3D tvarování plášťů nabízí nejen možnost nové barevnosti vrchlíku, ale poskytuje větší aerodynamickou čistotu.

   

  Elan

  U Elanu 2 najdeš obvyklé minižebírka na odtokové hraně, tří - řadý systém závěsných poutek na vrchlíku, hladkost náběžné hrany a tenké šňůry. To vše přispívá ke snížení odporů a zvyšuje výkon Elanu 2. Tuhost vrchlíku, spolu s RFE systémem vyztužení náběžky, přepracovanou geometrií šňůr a dokonalým řemeslným zpracováním to vše bylo optimalizováno pro uživatelský komfort, vysoký výkon a příjemnou letovou pohodu.

   

  Zamiluješ si jeho ovládání

  Malý počáteční tah v řídících šňůrách zajišťuje příjemné a přesné ovládání. Síla v řízení pak progresivně narůstá a nabízí dostatečnou bezpečnostní rezervu. V jádru silné termiky nebo v termických bublinách poblíž skal, či stromů lze řízení kluzáku více jednostranně přitáhnout a "zatočit tak kolem ucha" aniž by došlo k negativní tendenci tzn. odtržení proudění na brzděné straně. Díky stabilitě vrchlíku není v termickém kroužení příliš potřeba přibrzďovat jeho vnější stranu, čímž se zvyšuje stoupavost v termice. Vrchlík je středně citlivý na náklony v sedačce.

   

  Buď svůj…

  Nejtěžší nakonec jak vybrat správnou velikost a zvolit design. Ohledně barvy se musíš rozhodnout podle svých představ sám, ale s výběrem velikosti ti může poradit instruktor, prodejce a nebo přímo MAC PARA. Neváhej a domluv si testovací let.
  Elan 2 skvěle doplňuje řadu MAC PARA kluzáků. Jsme na něj hrdí.

  na dotaz

  pro detailnější informace volejte
• 

  Eden 7

  Eden 7. Tradiční název, avšak číslo 7 znamená výraznou změnu.

  Eden 7 je špičkové křídlo sportovně výkonnostní kategorie se zcela mimořádným XC potenciálem. Spojuje know-how a poslední zkušenosti získané z vyšších výkonnostních kluzáků. Rozsáhlé testování a porovnávání s tím nejlepším z vyšších kategorií umožnilo vznik padákového kluzáku, který v klouzavosti výrazně překonává kluzáky EN B kategorie. To vše je spojené s vysokou mírou stability a pasivní bezpečnosti.

  více

   

  Výkonný a pohodový

  Eden 7 vykazuje vyvážené chování vrchlíku v celém rozsahu rychlostí a to i v náročných podmínkách a turbulentním ovzduší. Neutrální chování je kombinováno se sportovním ovládáním a létání v termice je tak příjemnou záležitostí. Efektivního stoupání ve slabých podmínkách lze docílit v malém rozsahu řízení . Síla v řidičkách je malá až střední.
  Progresivně narůstající síla v druhé části rozsahu umožňuje snadné ovládání v silných jádrech.
  Snadné starty a přistání jsou pro MAC PARA kluzáky již tradiční. EDEN 7 je opět důkazem této tradice.

   

  Lehká konstrukce

  Konstrukce kluzáku byla optimalizována ve všech aspektech. Eden 7 je koncipován jako odlehčený kluzák. Nejmenší velikost má hmotnost 4,25 kg. Vrchlík je díky novému 3D tvarování komor aerodynamicky velmi čistý. RFE systém na náběžné hraně společně s minižebry na odtokové hraně a novým tvarem stabilizátorů přispívají k snížení odporů a zvýšení výkonu. Tvarování panelů, systém diagonál a větvení šňůr – vše bylo optimalizováno na správnou tuhost vrchlíku poskytující stabilitu a příjemnou letovou pohodu v aktivním vzduchu.

   

  Technologie

  Eden 7 je vyroben z osvědčených materiálů Skytex. Skytex 38 Universal se používá na náběžné hraně horních a spodních plášťů. Skytex 32 Universal horních a spodních plášťů. Skytex 32 Hard finish u všech profilů a diagonálních žeber. Vrchní šňůry bez opletu jsou vyrobeny z materiálu Aramid / Kevlar firmy Edelrid, spodní šňůry jsou vyrobeny ze série PPSL firmy Liros.
  
  

  Volné konce jsou vyrobeny z úzkých Kevlar/Polyesterových popruhů a jsou vybaveny kvalitními kladkami s kuličkovými ložisky. Výkonnostní piloty potěší nový systém stabilizace úhlu náběhu přes C/B popruhy při létání na vysokých rychlostech.
  Eden 7 je špičkový kluzák určený pro ambiciózní XC piloty

  Eden 7 je certifikován v EN-B kategorii a vykazuje velkou míru letové stability, přesto není vhodný pro začátečníky a příležitostné piloty. Je určen pro zkušenější, středně pokročilé piloty, kteří již mají letové zkušenosti s kluzáky střední, nebo i vyšší kategorie a chtějí posouvat maxima svých XC výkonů v pohodovém stylu.

   

  Vyber si …

  Nejtěžší nakonec. Jak vybrat správnou velikost a zvolit design? Ohledně barvy se musíš rozhodnout podle svých představ sám, ale s výběrem velikosti ti může poradit instruktor, prodejce a nebo přímo spol. MAC PARA.
  EDEN 7 je k dispozici ve velikostech 22, 24, 26, 28, 30, 33.

  Sériové designy jsou pojmenovány BLUE, WHITE a LIME.
  Speciální barevné provedení je za příplatek. Lze však vybírat ze široké škály barev.

  na dotaz

  pro detailnější informace volejte
• 

  Illusion

  Illusion - kluzák střední třídy
  Navržen dle sloganu „Fly In Peace“ (lítej v pohodě)

  Kluzák Illusion profituje z nejnovějších technologií a zkušeností z vývoje kluzáků Elan a Eden 6. Stejně jako si Elan vydobyl vynikající pověst ve své kategorii, boduje Illusion ve střední kategorii. Nachází se uprostřed této kategorie a dokonale tak zapadá mezi Lucky 4 a Eden 6.

  více

  
  
  Komu je určen?

  Hodláš vyměnit paraglider a posunout se výš ve své letecké kariéře? Kluzák Illusion je vhodný pro širokou škálu pilotů. Od prvních termických letů po dlouhá cross-country dobrodružství. Illusion poskytuje mimořádný výkon. Ovladatelnost a stabilita jsou vynikající v celém hmotnostním rozsahu.

   

  Objev XC potenciál

  Během startu a přistání Illusion vždy přesně reaguje, jak se od něj očekává. Kluzák přesvědčuje precizním ovládáním a pohodovým chováním ve vzduchu.

  Navržené profily poskytují vynikající klouzavost a to jak na základní rychlosti, tak při maximálních rychlostech. Stabilita při letu ve speedu je výjimečná. Zvolené materiály poskytují dlouhou životnost a správnou geometrii šňůr. Není třeba korigovat geometrii po několika letových hodinách. Při cestování letadlem potěší lehký vrchlík a stejně tak i během hike&fly výletů a prvních XC dobrodružství. Illusion 26 má hmotnost 4,6 kg.

   

  Bezpečnost

  Zkušeného pilota překvapí jeho mimořádná klouzavost, avšak nejdůležitější rysy Illusionu jsou pasivní bezpečnost a letová stabilita.

   

  Illusion

  Tyto vlastnosti byly při návrhu Illusionu pro vývojový tým prioritou. Illusion tak navazuje na tradici bezpečnosti a snadnosti použití MAC PARA kluzáků. Kluzák dodává i v aktivním ovzduší pocit pohody.

   

  Design

  Nejtěžší je výběr oblíbené barvy a velikosti. Potřebuješ-li poradit, obrať se na svého nejbližšího prodejce našich kluzáků, nebo přímo na MAC PARA. Rádi pomůžeme s výběrem správné velikosti. Illusion je k dispozici ve třech barevných provedeních a v šesti různých velikostech. Za příplatek si můžeš vybrat ze širokého sortimentu různých barev a vytvořit svůj osobní barevný design.

  na dotaz

  pro detailnější informace volejte
• 

  Muse 5

  Že by zrození nové legendy?

  více

  Splnili jsme si u MAC PARA dlouholetý sen. Naše snažení vyústilo k vytvoření kluzáku kategorie EN A, který vyniká výkony a klouzavostí, jež jsou dosažitelné pouze s kluzáky vyšších kategorií. Navíc jsou tyto výkony spojené s jednoduchostí, stabilitou a pasivní bezpečností. Muse 5 je pohodové křídlo sportovně výkonnostní kategorie s velkým XC potenciálem.

  
  
  Výkonný a pohodový

  Muse 5 vykazuje vyvážené chování vrchlíku v celém rozsahu hmotnostního zatížení. Neutrální pohyby vrchlíku v turbulentním ovzduší je podpořeno přesně definovatelným řízením, což přispívá k bezpečnosti a příjemnému ovládání kluzáku v termice. Síla v řidičkách je střední a progresivně narůstá. Vrchlík ochotně reaguje na řízení. Povely do 40% rozsahu řízení umožňují snadné ovládání v silných termických jádrech. Snadné plnění a vyběhnutí vrchlíku během startu, to jsou povinné „ingredience“, které jsou u MAC PARA jedním z parametrů celkové bezpečnosti kluzáku. Spolehlivé starty a přistání jsou tedy pro MUSE 5 samozřejmostí. Aktivace speed systému jde lehce díky kvalitním kladkám s kuličkovými ložisky. Stabilita vrchlíku při plném speedu potěší výkonnostně orientované piloty. Pomyslnou třešničkou na dortu je pro danou kategorii mimořádná klouzavost. Limitem možného tak opět zůstává pilot.

   

  Lehká konstrukce

  Odlehčené kluzáky se v dnešní době stávají standardem a proto je i Muse 5 navržen jako semi-light glider. Nejmenší velikost má hmotnost 4,60 kg. Vrchlík je díky různému 3D tvarování komor a náběžné hrany aerodynamicky velmi čistý. Mini-žebírka na odtokové hraně, tvar stabilizátorů a úzké popruhy volných konců přispívají k snížení odporů a zvýšení výkonu. Tvarování vrchlíku, 50-panelů, geometrie, systém diagonál a větvení šňůr – vše bylo optimalizováno na správnou tuhost vrchlíku, neutrální chování, příjemné létání v termice a mimořádnou klouzavost na vyšších rychlostech.

   

  Technologie

  Konstrukce kluzáku samozřejmě není jen o hmotnosti, ale také o odolnosti a životnosti. Muse 5 je vyroben z osvědčených materiálů.
  Muse

  Skytex 38 Universal se používá u horních plášťů a náběžné hraně spodních plášťů. Skytex 32 Universal u spodních plášťů. Skytex 32 Hard finish u všech profilů a diagonálních žeber. Opletené šňůry horní galerie a stejně tak hlavní šňůry jsou vyrobeny z materiálu Aramid / Kevlar, opletené řídící šňůry jsou vyrobeny z materiálu Dynema firmy Edelrid. Pro přehlednost jsou šňůry v řadách barevně odlišeny.

   

  Komu je určen..?

  Muse 5 je špičkový kluzák určený pro rekreační a výkonnostní piloty, hledající nejvyšší míru bezpečnosti. Muse 5 je certifikován v EN-A kategorii a letové testy potvrdily mimořádnou míru letové stability. Jeho letové vlastnosti a stabilita poskytují pohodu na palubě, přičemž excelentní výkon poodhaluje možnost docílení nového osobního maxima.

   

  A to nejobtížnější nakonec … možnost volby.

  Jak vybrat správnou velikost a zvolit design? Ohledně barvy se musíš rozhodnout podle svých představ sám, ale s výběrem velikosti ti může poradit instruktor, prodejce anebo přímo MAC PARA TECHNOLOGY. MUSE 5 je k dispozici ve velikostech 22, 25, 27, 29, 31, 34. Tyto velikosti pokrývají rozsah zatížení od 55 kg až do 145 kg.

  Sériové designy jsou pojmenovány RED, BLUE a LIME.
  Speciální barevné provedení je za příplatek. Lze však vybírat ze široké škály barev.

  na dotaz

  pro detailnější informace volejte
• 

  Charger 2

  Charger 2 je reflexní motorový kluzák a je určen pro širokou škálu pilotů, od začínajících, rekreačních až po pokročilé a zkušené motorové piloty. Potěší každého, kdo hledá pohodového partnera pro motorové výlety. Snadné starty a přistání, mimořádná stabilita a dobrá cestovní rychlost jsou vlastnosti, díky nimž jsou Chargery pověstné a utvářejí tak reputaci výjimečných kluzáků ve světě motorového paraglidingu.

  více

   

  Padne do ruky

  Na zemi i ve vzduchu je Charger 2 snadný na ovládání. Jeho jednoduchost a bezpečnost ocení náročný pilot, který hledá stabilní motorový kluzák s velkým rozsahem rychlostí, odolný proti kolapsům vrchlíku, okamžitě reagující na povely řízení. Již během prvních letů ti rychle padne do ruky. S tímto kluzákem se budeš věnovat požitkům z letu a pozorování krajiny.

   

  Spolehlivý start - opět ideální pro výcvik MPG

  Snadné starty jsou typické pro MAC PARA kluzáky. Během vývoje jsme na tyto vlastnosti znovu kladli obrovský důraz. Průběh plnění vrchlíku je plynulý s rychlým vyběhnutím. Po nafouknutí drží vrchlík nad hlavou, bez tendence k předběhnutí, nebo padání dozadu. Při rozběhu pilot výrazně vnímá v sedačce nástup potřebného vztlaku k odpoutání od země a lehké přitažení řidiček dostane pilota bez prosednutí do třetí dimenze. Míra vztlaku je se zrychlením příjemně čitelná a přes řidičky dobře kontrolovatelná. Délka dráhy k vzletu je velmi podobná, jako u padákového kluzáku s klasickým profilem.

   

  Proč je létání s Chargerem 2 pohodové?

  Kluzák díky auto-stabilnímu profilu poskytuje mimořádnou pohodu během letu. Je nenáročný na pilotáž a odolný proti zborcení vrchlíku i v živém ovzduší. Při vývoji jsme se intenzivně věnovali rychlostnímu rozsahu. Použitý profil vykazuje vyšší výkon, vysokou stabilitu a pronikavost při letu proti větru, nebo skrz turbulenci. Hladký tvar náběžné hrany a tím aerodynamická čistota jsou docíleny kvalitním zpracováním a kombinací mylarových výztuh a plastových strun. Charger 2 vyniká stabilitou ve všech osách v celém váhovém a rychlostním rozpětí. Boční kyvy jsou velmi dobře utlumeny! Ovládání kluzáku se v běžném rozsahu trimů provádí pomocí hlavních řidiček. Střední tah v řídících šňůrách umožňuje příjemné zatáčení během dlouhých letů. Tah ke konci progresivně narůstá a poskytuje bezpečnostní rezervu proti přetažení. Při plně vypuštěných trimech je síla v řízení výrazně vyšší. Při takovémto nastavení trimů lze ovládat kluzák přes stabilizátory kluzáku pomocí přídavných řidiček (tzv. WTST -wingtip steering). Stejně tak při použití speed systému, nebo v kombinaci s vypuštěnými trimy je tento způsob ovládání směru letu velkou výhodou. Výkluz při přistání je příjemně definovatelný s dobrou mírou vztlaku před dosednutím.

   

  MAC PARA design a konstrukce

  Charger 2 je dalším kvalitním výrobkem z dílny MAC PARA. Vrchlík eliptického tvaru má 50 komor a štíhlost 5,22. Konstrukce diagonálních žeber a systém pásků přenášejících síly od šňůr dávají křídlu stabilitu a napomáhají k udržení čistého povrchu vrchlíku. Hmotnost vrchlíku Chargeru 2 je nižší díky použití lehčích materiálů. Hmotnost střední velikosti včetně volných konců s nerezovými sponami trimů a pomocnými WTST řidičkami je 5,5 kg.

   

  Charger 2
  Standardní výbava, která potěší

  Volné konce jsou vybaveny trimy a speed systémem, letová rychlost tak může být nastavena dle preferencí pilota. Při dotažených trimech se chování vrchlíku blíží úrovni běžných nemotorových kluzáků. Povolením trimů se rychlost výrazně zvyšuje. Během dlouhých letů v reflexním režimu lze křídlo ovládat pomocí malých řídících rukojetí aktivujících pouze konce stabilizátorů. Tím se nesnižuje letová rychlost a vrchlík setrvává během ovládání v auto-stabilním režimu. WTST rukojeti jsou ideálně umístěny v blízkosti hlavních karabin. Charger 2 je mimořádný kluzák střední třídy s výkonem, který pilota potěší. Prostě hračka pro chlapy a důvěryhodný „partner“ pro pilotky.

   

  Na detailech záleží

  Charger 2 je standardně vybaven, tenkými polotuhými rukojeťmi. Každá rukojeť je opatřena otočným obrtlíkem a dvěmi neodymovými magnety, což usnadňuje uchycení rukojetí na D popruhy během letu. Volné konce nabízí po dvě kladky pro nižší, nebo vyšší zavěšení karabin na motorové krosně. WTST rukojeti jsou ve své správné poloze udržovány pomocí gumových šňůr a jsou volnými konci spojeny neodymovými magnety a dále zajištěny druky. Na stabilizátorech se nachází malé samočisticí otvory vrchlíku.

   

  Kvalita, které můžeš věřit

  Použití nejlepších a osvědčených materiálů včetně neustálé kontroly kvality v celém výrobním procesu jsou předpokladem produkce kvalitních výrobků. Používáme šňůry Aramid-Kevlar, léty osvědčené řady, které zaručují správnou geometrii tvého vrchlíku po celou dobu jeho životnosti. Díky letovým vlastnostem a oblibě mezi piloty si Chargery zachovávají vysokou užitnou hodnotu. Při případném prodeji následně i vysokou ekonomickou hodnotu.

   

  Co mám zvolit?

  Mimo velikost si můžeš vybrat ze tří sériových designů nazvaných Blue, Red a Lime. Máš-li jinou představu, jak by měl tvůj Charger 2 vypadat, můžeš si níže vytvářet svůj vlastní design. Speciální design je však za příplatek a barvy jsou omezeny dostupností tkanin.

   

  Život není jen o létání, ale létání je jedna z jeho příjemnějších součástí. Chargery dodávají životní energii a dokáží vykouzlit úsměvy na tvářích pilotů.

  na dotaz

  pro detailnější informace volejte